Vejafgifter i Rumænien
I Rumænien kræves en gyldig vignet rovinieta for at køre på motorveje og nationale veje, uanset den tilbagelagte distance. Vignetten fungerer som en obligatorisk vejafgift for alle køretøjer, der benytter det offentlige vejnet, og administreres af den rumænske nationale vejmyndighed, CNAIR. Kun lokale veje inden for kommunerne er undtaget fra kravet.
Vignetordningen blev indført for at finansiere vedligeholdelse, modernisering og udbygning af Rumæniens vejnet, som er et af de mest omfattende i Østeuropa. Det forbinder alle større regioner i landet, fra hovedstaden Bukarest og bjergpassene i Transsylvanien til Constanța ved Sortehavskysten og grænseovergangene til Ungarn, Bulgarien, Ukraine og Moldova.
Vejafgiftsreglerne gælder for alle hovedkategorier af veje: motorveje (A), motortrafikveje (DEx) og nationale veje (DN). Hver rute er tydeligt markeret med skilte, der viser vejnummer og kategori. Så snart du kører ud på en af disse markerede veje, skal du have en gyldig vignet, der er knyttet til dit registreringsnummer.
Rumænske motorveje
Rumæniens motorvejsnet udvides hurtigt og forbinder hovedstaden med alle større regioner og grænseovergangene. Hver motorvej er markeret med et A og kræver en gyldig vignet:
A0 omkranser Bukarest og forbinder til alle vigtigste indfaldsveje. Den sydlige del er åben, mens den nordlige del stadig er under opførelse.
A1 løber fra Bukarest via Pitești, Sibiu, Deva, Timișoara og Arad til Nădlac ved den ungarske grænse. Den udgør landets vigtigste korridor til Centraleuropa.
A2 forbinder Bukarest med Constanța ved Sortehavet. Den er fuldt i drift og en af Rumæniens mest trafikerede ruter om sommeren.
A3 går fra Bukarest og Ploiești nordpå gennem Brașov, Cluj-Napoca og Oradea til Borș ved den ungarske grænse. Flere strækninger er allerede i brug, mens andre er under opførelse.
A4 fører uden om Constanța, mindsker trafikken langs kysten og forbinder havneområdet med motorvej A2.
A5 er en planlagt rute fra Bukarest til Giurgiu ved den bulgarske grænse, der skal forbedre adgangen mod syd.
A6 vil forbinde Timișoara, Craiova og Alexandria med Bukarest og skabe en ny vest–syd-forbindelse gennem Oltenien.
A7 også kendt som “Moldova-motorvejen”, forbinder Ploiești, Buzău, Bacău og Suceava med Siret nær den ukrainske grænse. Flere delstrækninger er allerede åbne.
A8 bliver den fremtidige øst–vest-rute mellem Târgu Mureș i Transsylvanien og Iași og Ungheni ved grænsen til Moldova.
A9 vil forbinde Timișoara med Moravița og den serbiske grænse.
A10 forbinder Sebeș, Alba Iulia og Turda og binder A1 og A3 sammen. Den er fuldt i drift.
A11 løber mellem Arad og Oradea og forbinder det vestlige Rumænien med Ungarn. Nogle strækninger er allerede åbne.
A13 vil forbinde Sibiu og Brașov og fortsætte østpå til Onești og Răcăciuni ved A7.
A14 løber på tværs af det nordlige Rumænien fra Botoșani via Suceava, Baia Mare og Satu Mare til Oar ved den ungarske grænse.
Rumænske motortrafikveje
Rumæniens net af motortrafikveje udbygges hurtigt, hvilket giver hurtigere forbindelser mellem større byer og supplerer motorvejsnettet. Alle motortrafikveje, der er markeret med præfikset DEx, kræver en gyldig vignet:
DEx1 Bessarabien-motortrafikvejen forbinder Mărășești, Bârlad og Albița nær den moldoviske grænse. Planlagt som en alternativ korridor mellem Bukarest og Chișinău.
DEx4 Someș-motortrafikvejen forbinder Petreștii de Jos, Cluj-Napoca, Gherla og Dej. Den første strækning mellem Petreștii de Jos og Tureni åbnede i juli 2025.
DEx6 Donau-motortrafikvejen vil forbinde tilslutningen til A4 nær Brăila med Galați og forbedre adgangen til de østlige Donaukrydsninger.
DEx7 Bukovina-motortrafikvejen vil forbinde Suceava med Siret og skabe en hurtigere rute til den ukrainske grænse.
DEx8 Dobruja-motortrafikvejen løber fra Brăila til Tulcea, Constanța og Mangalia. Omfartsvejen ved Constanța (22 km) er i drift, mens de øvrige strækninger er under planlægning.
DEx11 Crișana-motortrafikvejen vil forbinde Arad, Chișineu-Criș, Solonta og Oradea og forbinde det vestlige Rumænien med Ungarn.
DEx12 Oltenien-motortrafikvejen løber fra Pitești via Slatina til Craiova. Den har været fuldt i drift siden juli 2025 og udgør en nøgleforbindelse i det sydlige Rumænien.
DEx14 Horea-, Cloșca- og Crișan-motortrafikvejen vil forbinde Satu Mare og Oar og forbedre adgangen til den ungarske grænse.
DEx16 Oradea-omfartsvejen forbinder Oradea Ring-motortrafikvejen med A3. Den har været fuldt i drift siden 2024 og giver en hurtig omkørsel rundt om byen.
Rumænske nationale veje
Ud over motorveje og motortrafikveje kræver alle nationale veje DN i Rumænien også en gyldig vignette. Disse veje forbinder byer, regionale centre og grænseovergange og udgør rygraden i landets transportsystem. Skiltene for DN-veje er røde med et hvidt nummer. Så snart du kører ud på en DN-rute, skal din vignette være aktiv.
Afgiftsfrie strækninger i Rumænien
Selvom Rumænien-vignetten rovinieta er obligatorisk på alle motorveje (A), motortrafikveje (DEx) og nationale veje (DN), findes der enkelte specifikke tilfælde, hvor den ikke er påkrævet. Disse afgiftsfrie strækninger omfatter hovedsageligt:
Dele af nationale veje (DN), der passerer gennem byer eller mindre byområder, mellem de officielle skilte for bygrænse.
Lokale veje, der administreres af by- eller amtsmyndigheder kommunale eller lokale ruter.
Når du forlader et byområde og igen kører ud på en afgiftsbelagt strækning, skal din vignette være gyldig og aktiv, selv hvis du kun har kørt en kort distance.
Rumæniens vejafgiftssystem er udformet til køretøjer, der kører på ruter mellem byer og over længere afstande, så hvis du kun kører inden for en by, kræves der som regel ikke en vignette. Ved enhver tur uden for lokalområdet skal du dog sikre, at din vignette er registreret og aktiv, før du begynder rejsen.
