Strade a pedaggio in Svizzera
Guidare in Svizzera significa che ti serve sempre una vignetta. Tutte le autostrade e superstrade nazionali sono a pedaggio e non ci sono eccezioni né tratti autostradali gratuiti. La vignetta è obbligatoria sia se attraversi il confine per un breve viaggio sia se percorri il Paese da un capo all’altro.
Come riconoscere le autostrade svizzere
Le autostrade sono contrassegnate da un segnale rosso esagonale A con il numero della tratta (ad esempio A1 o A2).
Molte strade riportano anche un numero verde E perché fanno parte della rete stradale transeuropea, collegando la Svizzera con i Paesi vicini come Germania, Francia, Austria e Italia.
I controlli sono rigorosi: telecamere ai punti di ingresso e di uscita, oltre a controlli casuali della polizia, verificano ogni targa nel sistema nazionale delle vignette.
Panoramica della rete autostradale svizzera
Il sistema autostradale svizzero copre oltre 1.800 chilometri e collega il Paese da confine a confine attraverso valli alpine, gallerie e grandi città. Di seguito una panoramica delle principali tratte:
A1 corre da est a ovest da St. Margrethen al confine con l’Austria passando per St. Gallen, Winterthur, Zurigo, Aarau, Olten, Berna, Losanna e Ginevra fino a Bardonnex al confine con la Francia
A2 la principale tratta nord–sud da Basilea al confine con la Germania passando per Olten, Lucerna, il Gottardo, Bellinzona e Lugano fino a Chiasso al confine con l’Italia
A3 da Basilea al confine con la Francia via Brugg, Zurigo (West Ring), Thalwil e Pfäffikon fino a Sargans
A4 dal confine tedesco vicino a Sciaffusa passando per Winterthur, Zurigo, Cham e Brunnen fino ad Altdorf
A5 da Luterbach via Soletta, Biel/Bienne e Neuchâtel fino a Yverdon
A6 collega Lyss e Berna con Thun e Spiez
A7 da Kreuzlingen al confine tedesco via Weinfelden e Frauenfeld fino a Winterthur
A8 da Hergiswil via Sarnen, Passo del Brünig e Interlaken fino a Spiez
A9 da Vallorbe al confine francese via Vevey, Sion e Sierre fino a Brig
A10 breve collegamento tra Muri bei Bern e Rüfenacht
A12 da Berna via Friburgo e Bulle fino a Vevey
A13 da St. Margrethen al confine con l’Austria passando per Buchs, Sargans, Coira, San Bernardino fino a Bellinzona
A14 da Lucerna via Cham e Zugo fino a Baar
A15 da Brüttisellen via Uster e Hinwil fino a Reichenburg (“Zürcher Oberlandautobahn”)
A16 la “Transjurane,” da Boncourt al confine con la Francia via Porrentruy, Delémont e Moutier fino a Biel/Bienne
A17 da Näfels a Niederurnen
A18 da Basilea a Reinach (BL)
A20 da Le Locle via La Chaux-de-Fonds e Neuchâtel fino a Ins
A21 circonvallazione intorno a Martigny
A22 da Pratteln a Sissach
A23 da Müllheim via Eschikofen, Arbon e Rorschach (“Bodensee-Thurtalstrasse”)
A24 da Mendrisio a Stabio
A25 da Herisau a Gossau (SG)
A50 circonvallazione Rheinsfelden – Glattfelden
A51 la “Flughafenautobahn,” collega Bülach e l’Aeroporto di Zurigo con Zurigo-Nord
A52 da Zumikon a Hinwil (“Forchstrasse”)
Gallerie a pedaggio aggiuntive in Svizzera
Sebbene la vignetta svizzera copra l’intera rete di autostrade e superstrade, ci sono alcune importanti gallerie alpine per le quali si paga un pedaggio aggiuntivo. Questi pedaggi vengono addebitati separatamente e non sono inclusi nel prezzo della vignetta.
Traforo del Gran San Bernardo – Questo traforo collega il cantone svizzero del Vallese con la Valle d’Aosta in Italia. È una tratta chiave attraverso le Alpi e rimane una delle gallerie stradali più lunghe della Svizzera. I conducenti devono pagare un pedaggio separato al casello. Sono disponibili biglietti di sola andata e di andata e ritorno, e talvolta vengono offerti sconti per attraversamenti multipli.
Galleria del Munt la Schera – Situata nel cantone dei Grigioni, questa galleria a senso unico alternato collega la Svizzera con l’area duty-free italiana di Livigno. È aperta tutto l’anno ed è particolarmente apprezzata dai viaggiatori diretti alle località sciistiche. Il pedaggio si paga direttamente alla cassa d’ingresso, con accettazione sia di contanti sia di carta. Per i viaggiatori frequenti sono disponibili anche abbonamenti stagionali e biglietti multi-viaggio.
Il Traforo stradale del Gottardo
A differenza del Traforo del Gran San Bernardo o della Galleria del Munt la Schera, il Traforo stradale del Gottardo non richiede un pedaggio aggiuntivo. L’accesso è interamente coperto dalla vignetta svizzera standard, il che significa che per utilizzare questa tratta non pagherai più della sola vignetta.
Il Traforo del Gottardo è la galleria stradale più lunga della Svizzera (16,9 km) e uno dei collegamenti nord–sud più importanti attraverso le Alpi. Collega Göschenen nel cantone di Uri con Airolo nel cantone del Ticino, formando il cuore dell’autostrada A2 che va da Basilea al confine con la Germania fino a Chiasso al confine con l’Italia.
Per la sua posizione strategica, i volumi di traffico sono spesso molto elevati, soprattutto:
Durante i periodi di vacanza e i ponti
All’inizio e alla fine delle stagioni sciistiche
Nei sabati estivi, quando molti viaggiatori attraversano le Alpi verso l’Italia
Durante questi periodi di punta sono comuni code di diversi chilometri agli ingressi del tunnel e tempi di attesa di una o due ore non sono insoliti.
