е-Винета Швајцарија

Патарински патишта во Швајцарија

Возењето во Швајцарија значи дека ви е потребна вињета, секогаш. Сите национални автопати и брзи патишта се патарински патишта и нема исклучоци или делници од автопат без патарина. Вињетата е задолжителна без разлика дали само ја преминувате границата за кратко патување или возите низ целата земја.

Како да ги препознаете швајцарските автопати

• Автопатите се означени со црвен шестаголен знак A на кој е прикажан бројот на трасата (на пример A1 или A2).

• Многу патишта имаат и зелен E број затоа што се дел од трансевропската патна мрежа, која ја поврзува Швајцарија со соседни земји како Германија, Франција, Австрија и Италија.

• Контролата на патарината е строга: камери на влезните и излезните точки, како и случајни полициски проверки, ја проверуваат секоја регистарска табличка во националниот систем за вињети.

Преглед на швајцарската мрежа на автопати

Швајцарскиот систем на автопати опфаќа повеќе од 1.800 километри и ја поврзува земјата од граница до граница преку алпски долини, тунели и големи градови. Подолу е преглед на главните траси:

• A1 оди исток–запад од St. Margrethen на австриската граница преку St. Gallen, Winterthur, Zürich, Aarau, Olten, Bern, Lausanne и Geneva до Bardonnex на француската граница

• A2 главната север–југ траса од Basel на германската граница преку Olten, Luzern, Gotthard, Bellinzona и Lugano до Chiasso на италијанската граница

• A3 од Basel на француската граница преку Brugg, Zürich (West Ring), Thalwil и Pfäffikon до Sargans

• A4 од германската граница во близина на Schaffhausen преку Winterthur, Zürich, Cham и Brunnen до Altdorf

• A5 од Luterbach преку Solothurn, Biel/Bienne и Neuchâtel до Yverdon

• A6 ги поврзува Lyss и Bern со Thun и Spiez

• A7 од Kreuzlingen на германската граница преку Weinfelden и Frauenfeld до Winterthur

• A8 од Hergiswil преку Sarnen, превојот Brünig и Interlaken до Spiez

• A9 од Vallorbe на француската граница преку Vevey, Sion и Sierre до Brig

• A10 кратка врска помеѓу Muri bei Bern и Rüfenacht

• A12 од Bern преку Fribourg и Bulle до Vevey

• A13 од St. Margrethen на австриската граница преку Buchs, Sargans, Chur, San Bernardino до Bellinzona

• A14 од Luzern преку Cham и Zug до Baar

• A15 од Brüttisellen преку Uster и Hinwil до Reichenburg („Zürcher Oberlandautobahn“)

• A16 „Transjurane“, од Boncourt на француската граница преку Porrentruy, Delémont и Moutier до Biel/Bienne

• A17 од Näfels до Niederurnen

• A18 од Basel до Reinach (BL)

• A20 од Le Locle преку La Chaux-de-Fonds и Neuchâtel до Ins

• A21 обиколница околу Martigny

• A22 од Pratteln до Sissach

• A23 од Müllheim преку Eschikofen, Arbon и Rorschach („Bodensee-Thurtalstrasse“)

• A24 од Mendrisio до Stabio

• A25 од Herisau до Gossau (SG)

• A50 обиколница Rheinsfelden – Glattfelden

• A51 „Flughafenautobahn“, која ги поврзува Bülach и аеродромот Zürich со Zürich-North

• A52 од Zumikon до Hinwil („Forchstrasse“)

Дополнителни патарински тунели во Швајцарија

Иако швајцарската вињета ја покрива целата мрежа на автопати и брзи патишта, постојат неколку големи алпски тунели за кои се плаќа дополнителна патарина. Овие патарини се наплатуваат одделно и не се вклучени во цената на вињетата.

• Тунел Great St. Bernard – Овој тунел го поврзува швајцарскиот кантон Valais со италијанската долина Aosta. Тој е клучна рута низ Алпите и останува еден од најдолгите патни тунели во Швајцарија. Возачите мора да платат посебна патарина на наплатната рампа кај тунелот. Достапни се билети во еден правец и повратни билети, а понекогаш се нудат и попусти за повеќекратни преминувања.

• Тунел Munt la Schera – Сместен во кантонот Graubünden, овој тунел со една лента ја поврзува Швајцарија со италијанската бесцаринска област Livigno. Отворен е преку целата година и е особено популарен кај патниците кои одат кон скијачки центри. Патарината се плаќа директно на влезната наплатна куќичка, при што се прифаќаат и готовина и картичка. За чести патници се нудат и сезонски пропусници и билети за повеќе возења.

Патниот тунел Gotthard

За разлика од тунелите Great St. Bernard и Munt la Schera, патниот тунел Gotthard не бара дополнителна патарина. Пристапот е целосно покриен со стандардната швајцарска вињета, што значи дека нема да платите повеќе од самата такса за вињетата за да ја користите оваа рута.

Тунелот Gotthard е најдолгиот патен тунел во Швајцарија (16,9 km) и една од најважните север–југ врски низ Алпите. Тој ги поврзува Göschenen во кантонот Uri со Airolo во кантонот Ticino, и претставува срцето на автопатот A2 кој оди од Basel на германската граница сè до Chiasso на италијанската граница.

Поради неговата стратешка позиција, сообраќајот често е многу густ, особено:

• За време на празници и продолжени викенди

• На почетокот и крајот на скијачките сезони

• Во летните саботи кога многу патници ги преминуваат Алпите кон Италија

Колони од неколку километри на влезовите на тунелот се чести во овие шпиц периоди, а чекање од еден до два часа не е невообичаено.

Патарински прописи за тешки возила во Швајцарија

Не секое возило може едноставно да купи автопатска вињета. Штом вашата бруто тежина на возилото (GVW) надмине 3.500 kg, важат поинакви правила. Наместо вињета, Швајцарија користи систем за наплата за тешки возила со два модели: LSVA и PSVA.

LSVA

LSVA (наплата за тешки возила според учинок) е главниот систем за камиони и тешки комерцијални возила над 3.500 kg.

• Наплатата зависи од три фактори: поминатата дистанца во Швајцарија, GVW на возилото и неговата емисиона класа.

• Почистите камиони плаќаат помалку, додека постарите и позагадувачки возила плаќаат повеќе.

• LSVA важи насекаде, не само на автопатите, вклучени се и регионалните и локалните патишта.

Пример: Камион Euro 6 со 40 тони што поминува низ Швајцарија ќе плати помалку по километар отколку постар модел Euro 3.

PSVA

PSVA (паушална наплата за тешки возила) е наменета за тешки возила што не се користат првенствено за транспорт на стока. На пример:

• големи моторхоми или кампери над 3.500 kg,

• автобуси и туристички автобуси,

• тешки трактори или возила за специјална намена.

Наместо плаќање по километар, овие возила плаќаат фиксен паушален износ, кој зависи од типот на возилото, тежината и периодот на користење. Може да платите за еден ден, цел месец или дури и годишна пропусница.

Пример: Странски моторхом над 3.500 kg што влегува во Швајцарија за двонеделно скијачко патување ќе плати паушален PSVA за тие денови, наместо по километар.