E-vignett Romania

Veiavgift i Romania

I Romania kreves en gyldig e-vignett (rovinieta) for kjøring på alle motorveier og riksveier, uavhengig av kjørelengde. Vignetten fungerer som en obligatorisk veiavgift for alle kjøretøy som benytter det offentlige veinettet som administreres av Romanian National Road Infrastructure Company (CNAIR). Kun lokale veier innenfor kommunegrensene er unntatt fra dette kravet.

Vignettsystemet ble innført for å bidra til finansiering av vedlikehold, modernisering og utvidelse av det rumenske veinettet, som er et av de mest omfattende i Øst-Europa. Det knytter sammen alle viktige regioner i landet, fra hovedstaden București og fjellpassene i Transilvania til Constanța ved Svartehavet og grenseovergangene mot Ungarn, Bulgaria, Ukraina og Moldova.

Reglene for veiavgift gjelder for alle hovedkategorier av veier: motorveier (A), motortrafikkveier (DEx) og riksveier (DN). Hver rute er tydelig merket med skilt som viser veinummer og kategori. Så snart du kjører inn på en av disse merkede veiene, må du ha en gyldig e-vignett knyttet til kjøretøyets registreringsnummer.

Rumenske motorveier

Motorveinettet i Romania utvides raskt og knytter hovedstaden til alle større regioner og grenseoverganger. Hver motorvei er merket med A og krever en gyldig e-vignett:

• A0 går rundt București og knytter sammen alle hovedinnfartsveier. Den sørlige delen er åpen, mens den nordlige delen fortsatt er under bygging.

• A1 går fra București via Pitești, Sibiu, Deva, Timișoara og Arad til Nădlac ved den ungarske grensen. Den utgjør landets viktigste korridor mot Sentral-Europa.

• A2 forbinder București med Constanța ved Svartehavet. Fullt i drift og en av Romanias mest trafikkerte veier om sommeren.

• A3 går fra București og Ploiești nordover via Brașov, Cluj-Napoca og Oradea til Borș ved den ungarske grensen. Flere deler er allerede i bruk, mens andre fortsatt bygges.

• A4 fungerer som omkjøringsvei rundt Constanța, avlaster kysttrafikken og knytter havneområdet til A2.

• A5 er en planlagt rute fra București til Giurgiu ved den bulgarske grensen, utviklet for å forbedre tilgangen mot sør.

• A6 vil koble Timișoara, Craiova og Alexandria med București og skape en ny vest–sør-forbindelse gjennom Oltenia.

• A7, kjent som “Moldova-motorveien”, forbinder Ploiești, Buzău, Bacău og Suceava med Siret nær den ukrainske grensen. Flere deler er allerede åpne.

• A8 blir den fremtidige øst–vest-forbindelsen mellom Târgu Mureș i Transilvania og Iași og Ungheni ved den moldovske grensen.

• A9 vil knytte Timișoara til Moravița og den serbiske grensen.

• A10 forbinder Sebeș, Alba Iulia og Turda og utgjør forbindelsen mellom A1 og A3. Fullt i drift.

• A11 går mellom Arad og Oradea og knytter Vest-Romania til Ungarn. Noen deler er allerede åpne.

• A13 vil koble Sibiu og Brașov og fortsette østover til Onești og Răcăciuni ved A7.

• A14 går gjennom Nord-Romania fra Botoșani via Suceava, Baia Mare og Satu Mare til Oar ved den ungarske grensen.

Rumenske motortrafikkveier

Motortrafikkveinettet i Romania vokser raskt og gir raskere forbindelser mellom større byer som et supplement til motorveinettet. Alle motortrafikkveier som er merket med DEx, krever en gyldig vignett:

• DEx1 Bessarabia-motortrafikkvei forbinder Mărășești, Bârlad og Albița nær den moldovske grensen. Planlagt som et alternativt korridorsystem mellom București og Chișinău.

• DEx4 Someș-motortrafikkvei knytter Petreștii de Jos, Cluj-Napoca, Gherla og Dej sammen. Den første strekningen mellom Petreștii de Jos og Tureni åpnet i juli 2025.

• DEx6 Donau-motortrafikkvei vil koble sammen overgangen til A4 nær Brăila med Galați og forbedre tilgangen til de østlige Donau-kryssingene.

• DEx7 Bukovina-motortrafikkvei vil knytte Suceava til Siret og gi en raskere rute mot den ukrainske grensen.

• DEx8 Dobruja-motortrafikkvei går fra Brăila til Tulcea, Constanța og Mangalia. Omkjøringsveien rundt Constanța (22 km) er i drift, mens resten av strekningene er under planlegging.

• DEx11 Crișana-motortrafikkvei vil forbinde Arad, Chișineu-Criș, Solonta og Oradea og gi en forbindelse til Ungarn.

• DEx12 Oltenia-motortrafikkvei går fra Pitești via Slatina til Craiova. Fullt i drift siden juli 2025 og en viktig rute i Sør-Romania.

• DEx14 Horea, Cloșca og Crișan-motortrafikkvei vil knytte Satu Mare og Oar sammen og forbedre tilgangen til den ungarske grensen.

Rumenske riksveier

I tillegg til motorveier og motortrafikkveier krever alle DN-riksveier i Romania også en gyldig e-vignett. Disse veiene forbinder byer, regioner og grenseoverganger og utgjør ryggraden i landets transportsystem. Skiltene for DN-veier er røde med hvite numre. Så snart du kjører inn på en DN-rute, må vignetten din være aktiv.

Avgiftsfrie strekninger i Romania

Selv om e-vignett for Romania (rovinieta) er obligatorisk på alle motorveier (A), motortrafikkveier (DEx) og riksveier (DN), finnes det noen spesifikke tilfeller der den ikke kreves.

Disse avgiftsfrie strekningene omfatter hovedsakelig:

• Deler av riksveier (DN) som går gjennom byer eller tettsteder, mellom de offisielle skiltene for start og slutt på tettbygd strøk.

• Lokale veier som administreres av kommunale eller regionale myndigheter.

Når du forlater et tettsted og kjører inn på en veistrekning der det kreves veiavgift igjen, må vignetten din være gyldig og aktiv, selv om du kun kjører en kort strekning.

Det rumenske systemet for veiavgift er utformet for kjøretøy som reiser mellom byer og over lengre avstander. Hvis du bare kjører innenfor en by, kreves det vanligvis ikke e-vignett. For enhver reise utenfor det lokale området bør du likevel sørge for at vignetten er registrert og aktiv før du starter turen.

Broavgifter i Romania

Selv om de fleste veiavgiftstypene i Romania dekkes av e-vignett (rovinieta), krever flere større broer over Donau en egen broavgift. Disse avgiftene er ikke inkludert i vignetten og må betales separat, enten på nettet eller ved bomstasjonen før passering. Broavgiftene gjelder for alle kjøretøytyper, uavhengig av vignettkategori, og kreves inn av de respektive bromyndighetene.

De separate betalingsbroene forbinder Romania med Bulgaria og viktige ruter mellom sentrale regioner i landet. Nedenfor finner du en oversikt over de viktigste broene der ekstra avgifter gjelder:

Calafat–Vidin-broen

Broen ligger på rutene DN56 og E79 og danner en internasjonal forbindelse mellom Calafat (Romania) og Vidin (Bulgaria). Den fungerer som en av hovedrutene for godstransport og passasjertrafikk mellom Sentral-Europa og Balkan. Overgangen består av både vei- og jernbaneforbindelse, og avgiften må betales før du kjører inn på broen. Betaling kan gjøres direkte ved bomstasjonen eller på forhånd via det offisielle nettstedet.

Giurgiu–Ruse-broen

Broen ligger på DN5, E70 og E85, og knytter Giurgiu i Sør-Romania til Ruse i Nord-Bulgaria. Den er kjent som «Vennskapsbroen» og utgjør en viktig del av den internasjonale ruten mellom București og Sofia. Sjåfører kan betale avgiften kontant eller med kort ved broen, eller på nettet via den offisielle plattformen. Overgangen er travel hele året og benyttes av både private reisende og tunge lastebiler på vei mot Bulgaria, Hellas eller Tyrkia.

Fetești–Cernavodă-broen

Broen er en del av motorvei A2 og rute E81, og forbinder Fetești og Cernavodă over Donau. Dette er hovedforbindelsen mellom București og Svartehavskysten, og den benyttes mye av turister som reiser til Constanța og kystbyene. Avgiften kan enkelt betales på nettet via den offisielle plattformen, eller hos autoriserte bensinstasjoner og mobilapper. Automatisk skiltgjenkjenning brukes for å kontrollere at betalingen er gyldig.

Giurgeni–Vadu Oii-broen

Broen ligger på DN2A og E60, og forbinder Giurgeni (Ialomița fylke) med Vadu Oii (Constanța fylke). Dette er en viktig overgang for trafikk mellom sentrale Romania og østkysten, spesielt i sommermånedene når turismen er på sitt høyeste. Avgiften er lav og kan betales enten ved broen eller på nettet via den offisielle plattformen. Broen spiller en sentral rolle i å knytte sammen landbruksområder og kystrelaterte handelsruter.