Vinietă Moldova

Drumuri cu taxă în Moldova

În Moldova, toate vehiculele înmatriculate în străinătate trebuie să aibă o vinietă valabilă pentru a circula pe orice drum public, nu doar pe autostrăzi. Obligația vinietei se aplică întregii rețele, inclusiv drumurilor magistrale M, drumurilor republicane R, precum și drumurilor regionale și locale mai mici.

Sistemul rutier din Moldova este împărțit în două categorii principale:

• Drumuri magistrale M (drumuri magistrale), principalele șosele ale țării, care leagă Chișinăul de România, Ucraina și Transnistria.

• Drumuri republicane R (drumuri republicane), drumuri care conectează orașe, raioane și puncte de trecere a frontierei la rețeaua principală M.

Toate aceste rute sunt drumuri cu taxă pentru vehiculele înmatriculate în străinătate. Vinieta funcționează ca o taxă națională de drum, colectată pentru întreținerea și îmbunătățirea infrastructurii de transport din Moldova. Controlul se realizează electronic, prin recunoașterea numerelor de înmatriculare și prin patrule rutiere.

Drumuri magistrale

Drumurile magistrale ale Moldovei conectează orașe-cheie, regiuni industriale și puncte internaționale de frontieră:

• M1 de la frontiera cu Ucraina, prin Dubăsari și Chișinău, până la Leușeni, la frontiera cu România.

• M2 de la Chișinău, prin Orhei și Soroca, până la frontiera cu Ucraina.

• M2.1 legătură scurtă între M2 și Cosăuți.

• M3 de la Chișinău spre sud, prin Cimișlia, Comrat și Vulcănești, până în România.

• M3.1 ramificație din M3 către Comrat Est.

• M4 de la Tiraspol, prin Dubăsari și Rîbnița, până la Hristovaia și frontiera cu Ucraina.

• M5 principalul coridor est–vest al țării, care pornește de la frontiera cu Ucraina, în apropiere de Edineț, trece prin Bălți, Chișinău și Tiraspol, apoi reintră în Ucraina.

Drumuri republicane

Drumurile republicane formează o rețea densă care conectează regiunile Moldovei, punctele de frontieră și orașele mai mici cu principalele rute magistrale:

• R1 de la Chișinău, prin Strășeni și Călărași, până la Ungheni (frontiera cu România)

• R2 de la Chișinău la Tighina

• R3 de la Chișinău, prin Hîncești și Cimișlia, până în Ucraina

• R4 de la Chișinău, prin Criuleni, până la Dubăsari

• R5 de la Chișinău la Dorotcaia

• R6 de la Ialoveni la Dumbrava

• R7 de la frontiera cu România, prin Rîșcani, Drochia și Soroca

• R8 de la Edineț la Otaci, la frontiera cu Ucraina

• R9 de la Otaci la Soroca

• R10 de la Ruseni la Ocnița

• R11 de la Briceni la Ocnița

• R12 de la Aeroportul Bălți, prin Drochia, până la Corbu

• R13 de la Bălți, prin Florești, până la Rîbnița

• R14 de la Bălți, prin Sîngerei, până la Sărătenii Vechi

• R15 de la Bălți la Glodeni

• R16 de la Bălți, prin Fălești, până la Sculeni (frontiera cu România)

• R17 de la Fălești la Pîrlița

• R18 de la Sîngerei la Florești

• R19 de la Pohoarna la Sănătăuca

• R20 de la Călărași, prin Orhei, până la Rîbnița

• R21 de la Răciula la Hîrjauca

• R22 de la Meleșeni, prin Telenești, până la Ratuș

• R23 de la Ivancea la Criuleni

• R24 de la Strășeni la Căpriana

• R25 de la Bucovăț, prin Nisporeni, până la Bărboieni

• R26 de la Cimișlia, prin Căușeni, Bender și Tiraspol

• R27 de la Tiraspol, prin Corotna, până la Pervomaisc

• R28 de la Hlinaia la Răscăieții Noi

• R29 de la Răzeni la Bender

• R30 de la Chetrosu, prin Căușeni și Ștefan Vodă, până în Ucraina

• R31 de la Căușeni până în Ucraina

• R32 de la Chetrosu la Sălcuța

• R33 de la Hîncești, prin Lăpușna, până la Leușeni

• R34 de la Hîncești, prin Cantemir și Cahul, până la Slobozia Mare

• R35 de la Comrat la Basarabeasca

• R36 de la Taraclia la Basarabeasca

• R37 de la Ceadîr-Lunga, prin Comrat, până la Cantemir

• R38 de la Taraclia, prin Cahul, până la Vulcănești

• R40 de la Biruința la Chetrosu

• R41 de la Rîșcani la Glodeni

• R42 de la Ungheni la Bărboieni

• R44 de la Călărași, prin Ciuciuleni, până la Hîncești

• R45 de la Edineț la Pîrjota

• R46 de la Cuporani la Iargara

• R47 de la Cimișlia la Sărata Nouă

• R49 de la Basarabeasca până la frontiera cu Ucraina

• R50 de la Dubăsari la Criuleni

• R51 de la Otaci la Ocnița

• R52 de la Tudora la Palanca

• R53 de la Glodeni la Cobani

• R54 de la Cunicea la Soloneț

• R55 de la Briceni până în Ucraina

• R56 de la Cantemir la Tartaul de Salcie

• R57 de la Fălești la Costești

• R59 de la Bulboaca la Delacău

Conducerea în Moldova

Orice drum public din Moldova, fie o șosea M, un drum regional R sau o rută rurală mai mică, necesită o vinietă valabilă pentru vehiculele înmatriculate în străinătate. Nu există sectoare fără taxă pentru vehiculele înmatriculate în străinătate. Vinieta funcționează ca un permis național unic, oferindu-ți acces la întreaga rețea rutieră pe durata perioadei de valabilitate alese. Cumpărarea online asigură înregistrarea numărului de înmatriculare înainte de intrarea în țară, economisind timp la frontieră și ajutându-te să eviți eventuale amenzi aplicate pe loc.

Reglementări de taxare pentru camioane

În Moldova, vehiculele grele au, de asemenea, obligația de a avea o vinietă valabilă înainte de a circula pe drumurile publice. Obligația se aplică tuturor camioanelor și capetelor tractor, cu sau fără remorcă, în funcție de masa totală maximă autorizată.

Sunt definite două categorii principale:

• Camioane sau capete tractor (cu sau fără remorcă) de la 3,5 t la 10 t

• Camioane sau capete tractor (cu sau fără remorcă) de la 10 t la 40 t

Vinieta pentru aceste tipuri de vehicule funcționează ca o taxă de drum pentru transportul de mărfuri, permițând accesul la întreaga rețea rutieră din Moldova. Tariful variază în funcție de clasa de greutate și de perioada de valabilitate selectată.

Vinietele pentru vehicule grele trebuie achiziționate prin platforma de taxare din Moldova, operată de Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale și de Administrația Națională a Drumurilor.