e-Vignette Slowakei

Mautstraßen in der Slowakei

In der Slowakei gilt die Mautpflicht auf zwei Straßentypen: Autobahnen D (diaľnica) und Schnellstraßen R (rýchlostná cesta). Diese sind auf den Verkehrsschildern durch ein rotes Quadrat mit einem weißen D oder R und der Streckennummer gekennzeichnet.

Eine Vignette ist nicht für jeden Kilometer dieser Straßen erforderlich, sondern nur auf bestimmten gebührenpflichtigen Abschnitten. Am Beginn jedes mautpflichtigen Abschnitts weist ein deutliches Verkehrsschild auf die Vignettenpflicht hin. Die Maut wird immer über die digitale Vignette bezahlt, die mit Ihrem Kennzeichen verknüpft ist.

Viele D- und R-Straßen sind außerdem Teil des europäischen Routennetzes und tragen daher zusätzlich eine grüne E-Bezeichnung. Dies hat keinen Einfluss auf die Mautpflicht; es zeigt lediglich, dass die Straße Teil des internationalen Netzes ist, das die Slowakei mit den Nachbarländern verbindet.

Da sich gebührenpflichtige und mautfreie Abschnitte manchmal überschneiden oder verbinden, ist es nicht immer eindeutig, wo die Vignettenpflicht gilt. Wenn Sie planen, eine D- oder R-Straße in der Slowakei zu befahren, ist es am sichersten, im Voraus eine Vignette zu kaufen. So sind Sie immer regelkonform und vermeiden unerwartete Bußgelder.

Liste der vignettepflichtigen Mautstraßen in der Slowakei

Die Vignettenpflicht in der Slowakei gilt für die folgenden Autobahn- D und Schnellstraßen- R Abschnitte:

• D1 von Bratislava-Východ bis Hričovské Podhradie (Knoten D1/D3)

• D1 von Dubná Skala bis Turany

• D1 von Ivachnová bis Poprad-Západ

• D1 von Poprad-Východ bis Spišský Štvrtok (vorübergehend ausgenommen)

• D1 von Spišský Štvrtok bis Prešov-Západ

• D1 von Prešov-Juh bis Košice-Sever

• D1 von Rozhanovce bis Bidovce

• D2 von Brodské an der tschechischen Grenze bis Kúty (vorübergehend ausgenommen)

• D2 von Kúty bis Stupava

• D2 von Bratislava-Jarovce (Knoten D2/D4) bis Čunovo an der ungarischen Grenze

• D3 von Čadca, Bukov bis Skalité an der polnischen Grenze

• D4 von Jarovce an der österreichischen Grenze bis Bratislava-Jarovce (Knoten D2/D4)

• R1 von Trnava bis Sládkovičovo

• R1 von Sládkovičovo bis Dolná Streda (vorübergehend ausgenommen)

• R1 von Dolná Streda bis Nitra-Západ

• R1 von Nitra-Východ bis Hronská Breznica

• R1 von Hronská Dúbrava bis Banská Bystrica-Kremnička

• R2 von Lovčica-Trubín bis Žiar nad Hronom

• R2 von Zvolen-centrum Budča (Knoten R1/R2) bis Zvolen-Pustý hrad

• R2 von Zvolen-východ bis Kriváň

• R2 von Mýtna bis Lovinobaňa, Tomášovce

• R3 von Martin (Knoten D1/R3) bis Martin-Sever

• R4 von Košice-Šebastovce bis Milhosť an der ungarischen Grenze

• R6 von Púchov bis Beluša-Sever

• R7 von Bratislava-Juh (Knoten D4/R7) bis Holice

Einige Abschnitte der Autobahnen oder Schnellstraßen sind als „vorübergehend ausgenommen“ gekennzeichnet, was bedeutet, dass derzeit keine Vignette erforderlich ist. Diese Ausnahmen gelten häufig für kurze Umfahrungen, unvollständige Strecken im Bau oder Straßen, die noch auf ihre offizielle Einbindung in das Vignetten-System warten.

Selbst wenn Sie nur einen der „ausgenommenen“ Abschnitte nutzen möchten, ist es oft ratsam, im Voraus eine Vignette zu kaufen. Straßenarbeiten, Umleitungen oder einfache Navigationsfehler können Sie trotzdem auf einen mautpflichtigen Abschnitt führen – und die Bußgelder sind deutlich höher als der Preis der Vignette.

Mautvorschriften für Lastkraftwagen in der Slowakei

Wenn Sie einen Lkw, Lastwagen, Bus oder ein Wohnmobil mit einem zulässigen Gesamtgewicht über 3.500 kg fahren, gilt die Standardvignette für die Slowakei nicht. Stattdessen fallen diese schweren Fahrzeuge unter das slowakische elektronische Lkw-Mautsystem (E-Toll), das die Gebühren auf Grundlage der tatsächlich befahrenen Straßenabschnitte berechnet.

Berechnung der Lkw-Maut in der Slowakei

Die Maut für schwere Fahrzeuge basiert auf:

• Zurückgelegter Strecke auf mautpflichtigen Abschnitten

• Anzahl der Achsen des Fahrzeugs (und ggf. Anhängers)

• Straßenkategorie (Autobahnen, Schnellstraßen oder ausgewählte Landesstraßen)

• Emissionsklasse und CO₂-Kategorie des Fahrzeugs gemäß EU-Vorgaben

Seit Juli 2025 enthält das slowakische Mautsystem eine mehrkomponentige Struktur, bei der die CO₂-Emissionsklasse die Mautsätze direkt beeinflusst. Niedrigemissionsfahrzeuge zahlen weniger, während ältere, stärker verschmutzende Fahrzeuge höhere Gebühren entrichten.

OBU-Pflicht für schwere Fahrzeuge

Alle Fahrzeuge über 3.500 kg müssen mit einer On-Board Unit (OBU) ausgestattet sein, um die mautpflichtigen Straßen in der Slowakei legal nutzen zu dürfen.

Die OBU:

• Nutzt GPS und GSM zur Erfassung der Fahrstrecken auf mautpflichtigen Straßen

• Zeichnet gefahrene Kilometer, Straßentyp und Achskonfiguration auf

• Berechnet und übermittelt die Mautgebühr automatisch

• Muss aktualisiert werden, wenn sich die Achsanzahl ändert (z. B. bei Ankopplung eines Anhängers)